samedi 30 mai 2026

Naeroyfjord

Il a finalement plu toute la nuit. Il tombe d’ailleurs encore un crachin agaçant pendant que nous marchons vers la gare de bus. Pour toute la journée, nous partons en expédition visiter Naeroyfjord, l’un des plus impressionnants fjords de Norvège, selon notre guide Michelin. Et expédition est vraiment le mot juste !

Nous avons d’abord 2h30 de trajet en bus de Bergen à Gudvangen. Nous sommes installés à l’étage supérieur dans les 2 premiers sièges directement derrière le pare-brise. La vue justifie le petit surplus payé.

Nous quittons Bergen par un tunnel de 3 km, le premier d’une très longue série. À Voss, la pluie cesse et nous commençons à entrer dans le fjord.

30 km plus loin, le bus nous abandonne sur le bord de la route. Rien à l’horizon  😳  sauf un petit chemin en face. Il nous conduit heureusement en quelques minutes au quai de Gudvangen où nous attend notre bateau… et le soleil  😃 

Sur un bateau électrique ultra-moderne, nous naviguons sur le Naeroyfjord pendant 2 heures: des parois impressionnantes, des falaises de roc, des sommets enneigés, des chutes, des chutes, encore des chutes… et quelques maisons isolées. Nous comprenons bien pourquoi ce fjord est reconnu par l’UNESCO  😍 



À l’heure prévue, le bateau s’amarre au quai de Flåm au fond du fjord. C’est un tout petit village qui vit du tourisme. Nous disposons de 3 heures pour nous y promener. Heureusement, le soleil est toujours là et il y a aussi des cafés.

À 17h10 précises, le train panoramique Flåmsbana quitte la gare de Flåm. Nous gravissons 900 m en 20 km, ce qui en fait une des voies ferrées les plus raides au monde ! Pour nous rassurer, on nous annonce que 5 jeux de freins indépendants veillent sur nous  😳  En route, une pause est prévue pour admirer une impressionnante chute. Nous y entendons même la Huldra, cette sorcière rouge qui chante pour attirer les hommes dans la forêt. N’ayez crainte, Louise me retient  🥰 


Il faut une bonne heure pour atteindre Myrdal: une gare et 7 ou 8 maisons, le trou perdu des trous perdus.

Nous avons 40 minutes pour changer de train pour une machine contemporaine, définitivement plus rapide. Après une tonne d’arrêts, nous rentrons enfin à la gare de Bergen vers 21h15

Oui, une vraie belle expédition  🤗 

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