C’est nuageux ce matin mais il ne devrait pas pleuvoir. Nous prenons le traversier pour la presqu’île de Bygdøy qui regroupe 4 importants musées. Pour le prix de 3 musées, nous avons acheté la Oslo Pass qui nous donne accès aux 4 musées, au traversier et au train pour l’aéroport demain matin.
Après une traversée de 15 minutes, nous débutons nos visites au Norsk Folkemuseum qui présente plus de 150 bâtiments historiques des XVII, XVIII et XIX siècles provenant des plusieurs régions de Norvège. Il montre l’évolution des techniques de construction et leurs variations régionales. Pour chaque groupe de bâtiments, on indique le village d’origine et dès l’entrée, Telemark est bien représenté.
La plus belle pièce, à nos yeux de touristes, c’est l’église de Gol, acheté par le roi il y a plus de 100 ans, pour être amenée ici et restaurée. À l’intérieur, certaines de ses peintures datent du XVII siècle. Il y fait sombre, ce qui a sans doute aider à leur conservation.
Il y a des fermes, des maisons, des granges et toutes sortes de bâtiments agricoles. Nous en avons pour l’avant-midi.
Il y a aussi une section qui représente une petite ville avec ds maisons traditionnelles des années 1950.
De grands bâtiments modernes exposent des costumes traditionnels et des objets d’art populaire. Nous passons très rapidement.
Il faut marcher 1 km pour se rendre aux autres musées qui sont tous voisins. Nous prenons une pause pour le dîner avant d’entrer au Frammuseet. Il présente, en pièce centrale, le navire polaire Fram avec, tout autour sur 3 étages, ses expéditions aux pôles sud et nord. C’est très intéressant mais la fatigue commence à se faire sentir.
Nous n’avons qu’à traverser la rue pour le 3ème musée, le Musée du Kon-Tiki. Il explique le projet de Thor Heyerdahl et son expédition de 1947 sur un radeau construit en bois de balsa, le Kon-Tiki, à bord duquel ils ont traversé le Pacifique en 101 jours pour prouver que les peuples pré-incas pourraient être à l’origine des peuples de la Polynésie. Il a réussi sa traversée mais sa théorie ne fait pas encore l’unanimité.
Le même bonhomme a ensuite construit un radeau de papyrus, le Ra II, comme ceux utilisés par les anciens Égyptiens. Il a alors traversé l’Atlantique jusqu’aux Barbades pour démontrer qu’ils auraient pu avoir influencé les indiens d’Amérique centrale.
Nous entrons au dernier musée, le Musée de la Marine. On y présente l’évolution des voyages maritimes dans l’histoire. Evidemment, les Vikings occupent une partie importante. Dans un autre bâtiment, une section séparée expose différents types de petits bateaux traditionnels norvégiens.
La fatigue est maintenant devenue sérieuse. Nous sortons nous assoir un peu dans le jardin, près du monument dédié aux marins morts pendant le seconde guerre mondiale. Le vent marin nous fait du bien. Nous sommes seulement à quelques pas du petit traversier qui nous ramène en ville.