Nous quittons Albert Beach par un dimanche matin splendide; il fait un soleil éclatant et le mercure va certainement atteindre les 30o 
C’est dommage de partir 
Nous descendons vers le sud pour rejoindre la TCH puis nous entrons en Ontario. Le tronçon entre la frontière et Kenora est particulièrement achalandé; on avait perdu l’habitude, il faudra s’y refaire 
La route est belle et longe des forêts de conifères où les lacs noirs sont nombreux. Après 600 km, nous arrêtons à Upsala, un bled perdu sur la route 11.
C’est dommage de partir Nous descendons vers le sud pour rejoindre la TCH puis nous entrons en Ontario. Le tronçon entre la frontière et Kenora est particulièrement achalandé; on avait perdu l’habitude, il faudra s’y refaire La route est belle et longe des forêts de conifères où les lacs noirs sont nombreux. Après 600 km, nous arrêtons à Upsala, un bled perdu sur la route 11.
En quittant le camping lundi matin, la circulation est encore dense. À Thunder Bay, d’importants travaux des 2 côtés de la ville ralentissent la circulation 
Nous faisons une halte à Nippigon un peu pour faire le plein, surtout pour nettoyer le pare-brise couvert d’insectes 
À partir d’ici, on prend la route 17 qui passe plus au nord et la circulation disparait comme par magie Le paysage est beau.. si on aime les sapins Il n’y a à peu près que ça à voir avec parfois une rivière ou un lac. Nous voulions arrêter à Cochrane mais il n’y a aucun de camping à l’horizon Nous devons donc continuer jusqu’à Iroquois Falls, 30 km plus au sud où nous nous installons au Cameron’s Beach Campground. On a fait un peu plus de 900 km aujourd’hui.
Nous faisons une halte à Nippigon un peu pour faire le plein, surtout pour nettoyer le pare-brise couvert d’insectes À partir d’ici, on prend la route 17 qui passe plus au nord et la circulation disparait comme par magie Le paysage est beau.. si on aime les sapins Il n’y a à peu près que ça à voir avec parfois une rivière ou un lac. Nous voulions arrêter à Cochrane mais il n’y a aucun de camping à l’horizon Nous devons donc continuer jusqu’à Iroquois Falls, 30 km plus au sud où nous nous installons au Cameron’s Beach Campground. On a fait un peu plus de 900 km aujourd’hui.
La forte pluie de la nuit dernière a laissé trainer de gros nuages noirs. On avance péniblement en ce mardi matin à cause des nombreux chantiers. Il nous faut bien 3 heures pour parcourir les 200 premiers km Nous rentrons au Québec à 11h50, près de Rouyn-Noranda. Le parc de La Vérandry offre de superbes paysages et la route, d’immenses chantiers de construction s’étendant sur des dizaines de km Le ciel est maintenant totalement dégagé et il fait 27o. On soupe à Mont-Tremblant mais on décide de continuer pour raccourcir la dernière journée de route. On s’arrête finalement à Rosemère, après un superbe bouchon de 3 km à St-Jérôme. Il est plus de 21h et le stationnement du Walmart fera parfaitement l’affaire On a finalement roulé 800 km. Que ce pays est vaste
Nous rentrons au Québec à 11h50, près de Rouyn-Noranda. Le parc de La Vérandry offre de superbes paysages et la route, d’immenses chantiers de construction s’étendant sur des dizaines de km Le ciel est maintenant totalement dégagé et il fait 27o. On soupe à Mont-Tremblant mais on décide de continuer pour raccourcir la dernière journée de route. On s’arrête finalement à Rosemère, après un superbe bouchon de 3 km à St-Jérôme. Il est plus de 21h et le stationnement du Walmart fera parfaitement l’affaire On a finalement roulé 800 km. Que ce pays est vaste
Mercredi, dernier jour… et il est magnifique Les 275 derniers km sont encore entrecoupés de trop nombreux chantiers, à croire que tout le monde travaille maintenant sur les routes! Nous arrivons à la maison vers midi… heureux comme Ulysse 
Les 275 derniers km sont encore entrecoupés de trop nombreux chantiers, à croire que tout le monde travaille maintenant sur les routes! Nous arrivons à la maison vers midi… heureux comme Ulysse
Avec Louise, je prépare une liste de nos coups de cœur. Ce sera disponible dans les prochains jours.
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