Fermont

Nous commençons la journée sur la route de terre. Les 50 premiers km sont absolument atroces. Je dois conduire à 50 km/h pour éviter tant bien que mal les trous. Il y a aussi de nombreux chantiers car ils sont en train de redresser la route dans le cadre du fameux Plan Nord. Plus loin, ça s’améliore peu à peu et il est maintenant possible de rouler à 70 km/h.

Après 1h30 de stress, nous arrivons enfin à Relais Gabriel. Nous arrêtons prendre un café. J’ai vraiment besoin d’une pause. Nous repartons… sur l’asphalte  😁  C’est doux comme une peau de bébé… le confort  😁

Un terre-plein autrefois gazonné et des trottoirs sont les derniers vestiges de l’ancienne ville de Gagnon. Au site minier de Fire Lake, fini l’asphalte, retour à la route de terre  😡  Encore 70 km pour Fermont. Le soleil et la pluie alternent aux 5 minutes depuis notre départ. Nous dînons au milieu de nulle part. Les 40 derniers km se font dans la boue; c’est glissant comme dans une tempête de neige  😱

Un camion Tonka géant nous accueille à l’entrée de Fermont… enfin!

Nous nous rendons directement à l'information touristique. Extrêmement serviable, la dame nous explique quoi voir, vérifie que le camping est disponible et nous conseille de passer à la bibliothèque pour un accès internet efficace.


Nous nous installons au camping puis nous allons visiter la ville. D’abord la plage où nous passons notre tour pour la baignade, l’eau semblant plutôt fraîche!

Nous allons ensuite à la Place Daviault, le fameux édifice-mur qui protège la ville des vents froids du nord. C'est le coeur de la ville: restos, boutiques, école, cinéma, épicerie, bureaux municipaux, hôpital, 500 logements... On peut y passer l'hiver sans mettre le nez dehors! L’idée est excellente. Mais à l’intérieur, tout est en béton, il y a des odeurs (de piscine?), plusieurs boutiques sont fermées; bref, ça fait un peu pas mal pitié.

Nous passons une partie de la soirée à la bibliothèque avant de rentrer au camping.